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O nosso negócio é fazer
o seu negócio dar certo.
Importação, Exportação, Trading Somos uma empresa all in one. Despacho Aduaneiro, Logística Integrada

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Importação, Exportação, Trading Somos uma empresa all in one. Despacho Aduaneiro, Logística Integrada

Quem Somos

Somos apaixonados por comércio exterior.
Não nos contentamos só em fazer, mas sim em fazer bem feito.
Nós cuidamos das suas operações como se fossem nossas.
As melhores soluções para os melhores resultados.

 

Há 25 anos entregando resultados, aproximando negócios e construindo o futuro.

A Empresa
O que fazemos - imagem ilustrativa
O que fazemos - imagem ilustrativa

Somos apaixonados por comércio exterior. Não nos contentamos só em fazer, mas sim em fazer bem feito. Nós cuidamos das suas operações como se fossem nossas.

As melhores soluções para os melhores resultados.

 

Há mais de 20 anos entregando resultados, aproximando negócios e construindo o futuro.

A Empresa
O que fazemos - imagem ilustrativa

O que fazemos

Uma única empresa, os melhores resultados.

O seu departamento de comex. Executamos a gestão global dos processos de comércio exterior e você tem o controle na palma da mão através de nossa plataforma digital.

 

Nossa equipe transita e opera de forma segura e descomplicada trazendo soluções para o seu negócio.

 

Experiência que faz toda a diferença.

Conheça nossos Serviços

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Reforma tributária no comércio exterior: o que muda para importadores a partir de 2027

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A DUIMP não muda só o sistema: ela expõe o nível d A DUIMP não muda só o sistema: ela expõe o nível de maturidade da operação.

O que antes era corrigido ao longo do processo agora trava o fluxo, porque a exigência passou a estar na origem da informação. Descrição de mercadoria mais técnica, documentos que precisam ser totalmente coerentes, classificação fiscal sob maior rigor e uma necessidade real de controle e rastreabilidade desde o início.

A operação deixa de ser ajustável e passa a depender de estrutura. E é exatamente aqui que muitas empresas começam a ter dificuldade.

A Interseas atua organizando essa base operacional — da descrição ao enquadramento, da consistência documental à condução do processo — para que a operação não pare no meio do caminho.
Atenção, importadores: a DI continua autorizada em Atenção, importadores: a DI continua autorizada em operações de Drawback — em caráter excepcional.

A Receita Federal publicou a Notícia Siscomex nº 033/2026 esclarecendo que, enquanto as funcionalidades correspondentes não forem implementadas no Portal Único Siscomex, o registro da DI permanece autorizado em duas situações:

Despacho para consumo de mercadoria admitida em regime de entreposto aduaneiro por meio de Duimp, com amparo legal de Drawback Isenção.
Transferência para o regime de Drawback Suspensão quando a admissão no regime anterior tiver ocorrido por meio de DUIMP.

Como preencher corretamente:
– Em "Informações Complementares" da DI: indicar que a admissão anterior foi via DUIMP e informar o(s) número(s).
– Em "Documento Vinculado" da Adição: selecionar a opção DI e informar o número da DUIMP convertido em número equivalente de DI (módulo 11, peso 9), conforme a Notícia Siscomex nº 064/2025.
A parametrização correta é o que garante o desembaraço sem atrasos e evita autuações.

A Interseas acompanha cada atualização do Siscomex para que você opere com segurança e tranquilidade.

Salva esse post e compartilha com o seu time.
Hoje é dia de reconhecer quem transforma complexid Hoje é dia de reconhecer quem transforma complexidade em fluidez.

No comércio exterior, cada operação exige precisão, conhecimento e responsabilidade. E é nesse cenário que o despachante aduaneiro se torna peça-chave, garantindo que processos avancem com segurança, conformidade e inteligência.

É entender cada detalhe da operação, antecipar cenários e atuar com estratégia para que tudo aconteça como deve acontecer: sem ruído, sem risco e sem atraso.

Hoje, nosso reconhecimento é para quem está nos bastidores sustentando o fluxo do comércio global com excelência!
A NCM é uma escolha técnica com efeito dominó: ela A NCM é uma escolha técnica com efeito dominó: ela define como o Estado enxerga o seu produto, e isso impacta o custo final e a operacionalização do seu processo.

Três camadas de impacto que muita empresa só sente quando dói:

1) Tributação e formação de custo
Uma NCM diferente pode alterar alíquotas, sobretaxas, incentivos e benefícios. Isso muda o preço real do item, margem e até viabilidade do projeto.

2) Tratamento administrativo e anuências
NCM pode requerer licenças, controles, órgãos anuentes, certificados, restrições. Às vezes a mercadoria é a mesma — mas uma classificação incorreta pode te colocar em um trilho regulatório que não é o dela.

Ou ao contrário: já imaginou estar considerando que a sua importação é de um produto simples, sem anuência e quando ela chega ao destino se descobre que requer registros e procedimentos junto a algum determinado órgão anuente?! 

3) Risco operacional e fiscal (e o efeito NPI)
No Novo Processo, o sistema cruza consistência: descrição + atributos + documentos + histórico.

Quando a NCM não conversa com o resto, o processo deixa de ser fluido e vira diligência.
E tem um ponto crítico: o “erro” nem sempre é óbvio.

Às vezes é:
- produto que evoluiu (novo modelo, novo material, nova função),
- fornecedor que mudou a especificação,
- item híbrido que pede análise de essência,
- ou uso de NCM por comodidade (“sempre foi essa”).

Por isso, a NCM deve ser uma etapa do começo da operação, e deve ser tratada como decisão de governança, com documentação e racional técnico por trás.
O Aeroporto de Florianópolis vem consolidando sua O Aeroporto de Florianópolis vem consolidando sua posição como um hub logístico estratégico no Brasil. 

Neste bate-papo direto da Intermodal, conversamos com David Piza, gestor de logística da Zurich, que trouxe uma visão clara do momento atual da operação em Floripa. 

Mais do que infraestrutura, o diferencial está na forma de operar — e é isso que vem transformando o aeroporto em uma alternativa cada vez mais competitiva para importadores e exportadores.

Se a sua operação ainda não considera Florianópolis como opção logística, talvez seja hora de olhar com mais atenção.

▶️ Dá o play e entenda por que esse movimento merece estar no seu planejamento.
Os impactos da reforma tributária no comércio exte Os impactos da reforma tributária no comércio exterior, quem atua com importação precisa estar atento.

Para aprofundar esse cenário, convidamos Tiago Barbosa, consultor do BID e do FMI em facilitação de comércio, para uma conversa direta sobre o assunto.

Se você é importador, esse conteúdo é para você!

▶️ Assista agora.
Estamos na INTERMODAL SOUTH AMERICA! O maior event Estamos na INTERMODAL SOUTH AMERICA!
O maior evento das Américas – e o segundo do mundo – em transporte de carga, logística, intralogística e comércio exterior, que está acontecendo aqui em São Paulo nos dias 14, 15 e 16.04.
O Aeroporto Internacional de Florianópolis segue a O Aeroporto Internacional de Florianópolis segue avançando como um dos principais polos logísticos do país. No primeiro trimestre de 2026, o terminal de cargas registrou o melhor desempenho de sua história para o período, consolidando a trajetória de crescimento iniciada em 2025, quando liderou a expansão das importações aéreas no Brasil.

Impulsionado por investimentos contínuos, eficiência operacional e pela ampliação de rotas internacionais, o Floripa Airport Cargo conecta Santa Catarina aos maiores hubs logísticos do mundo, com 12 voos semanais para origens e destinos estratégicos como Miami, Lisboa, Frankfurt e Panamá, além de operações na América do Sul.

Os resultados reforçam o posicionamento de Florianópolis como um hub logístico cada vez mais relevante para cadeias globais de alto valor agregado, ampliando a competitividade da região no comércio internacional.
No Novo Processo de Importação, o Catálogo de Prod No Novo Processo de Importação, o Catálogo de Produtos é o coração da sua importação:

É ali que você consolida a identidade técnica do item — e isso sustenta o que vem depois (DUIMP, controles, validações, exigências e liberação).

O que normalmente fragiliza um Catálogo é falta de método:

- Descrição feita para “compras” e não para aduana: genérica, sem especificadores e sem padrão.

- Atributos preenchidos por aproximação (quando o NPI cobra precisão).

- NCM escolhida por histórico, sem revisão técnica do produto atual.

- Documentos de suporte (ficha técnica, laudo, catálogos, composição) espalhados e sem vínculo com o item.

Resultado prático: quando chega a hora de registrar, o time não “cadastra” — apaga incêndio. E isso aparece do pior jeito: exigência, atraso, custo de armazenagem e pressão em cima do operacional.

Catálogo bem estruturado faz o contrário:

• reduz retrabalho,

• dá previsibilidade,

• protege a operação.

No NPI, governança de dados virou previsibilidade. Previsibilidade é tempo, e tempo é di
A notícia boa é que Santa Catarina vem consolidand A notícia boa é que Santa Catarina vem consolidando avanços operacionais e capacidade portuária. A notícia estratégica é que isso não elimina risco, só muda o tipo de risco.

Quando o fluxo cresce, a diferença entre uma importação previsível e uma importação que "surpreende" quase sempre está no planejamento. E é aí que muita indústria perde eficiência sem perceber: compra bem, mas planeja tarde.

Para quem importa ou exporta em SC, a pergunta não é "qual porto é melhor". É "qual rota e qual o melhor prestador de serviço para sustentar minha previsibilidade com o meu tipo de carga, meu calendário e meu nível de urgência".

A Interseas ajuda exatamente nessa camada: transformar logística em estratégia de operação, com previsibilidade de prazos e decisões sustentáveis ao longo do ano sem depender de sorte ou correção em cima da hora.
Páscoa é tempo de renovação, fé, amor e esperança. Páscoa é tempo de renovação, fé, amor e esperança.

Que não falte propósito no caminho, nem motivos para agradecer.

Feliz Páscoa ✨
O erro mais comum nas transições do Portal Único n O erro mais comum nas transições do Portal Único não é falta de esforço. É falta de previsibilidade. A empresa descobre a exigência quando o processo já está andando, e aí tudo vira urgência: time pressionado, documentos revisados, prazos apertando e custo crescendo.

O que muda de verdade para a indústria é que a operação passa a depender ainda mais de base consistente. A validação não acontece só no “fim do processo”. Ela aparece antes, no tratamento administrativo, nos atributos e na coerência entre cadastro e documentação.

Por isso, o que protege a operação não é improviso. É método: entender quais itens exigem atenção, quais fluxos são mais sensíveis, quais fornecedores geram mais risco documental e como preparar o time para executar com padrão.

A Interseas atua organizando essa transição com visão operacional: prioriza o que pode parar produção, antecipa gargalos de anuência e transforma o tema em plano de execução, sem complicar o que precisa ser direto.
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